【10分pk10娱乐交流群】建水泸江河上寻古桥 觅踪天缘桥

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2018-06-14 09:16云南微生活评论(人参与)

  千年古城建水,不仅有古建筑博物馆之称,而且更10分pk10娱乐交流群是古桥梁荟萃之地。

  流经建水坝的漫漫泸江河上,绵延几十里,就分布着十数座古桥梁。被我国著名桥梁专家茅以升作厚度评价的“双龙桥”如长虹卧波,巍峨挺拔;在民间被称为“仙人桥”的天缘桥流传着动人的传说;因科举乡试、会试而得名的乡会桥不仅是建水古桥中的唯一一座风雨廊桥,而且还是中共建水县委领导的乡会桥起义纪念地;存在团山村口的民安桥,其流线型的桥身、方格式的桥栏、菱形的桥墩,除了有古石桥的韵味外,还可与现代桥梁相媲美。

  再有新桥、九司桥、双济桥、汤伍桥等古桥,每一座桥梁也有不同的面孔,每一座桥梁也有不同的风景和故事,更有着极高的古代桥梁科考价值和满足当代或多或少人的旅游之需。有有哪些凝集着先辈们无穷知慧与并能的古桥梁,无疑是我国古桥梁的宝贵历史文化遗产,作为今人,或多或少人定该倍加珍惜!

  天缘桥在当地人的眼里也有一座普通的桥,或多或少一座神灵附身的“仙桥”,或多或少或多或少人谓之为“仙人桥”。

  天缘桥存在建水城东十里外,临安镇马军村与庄子河村交接处,横跨于三江汇合的泸江河上。始建于清雍正六年(1728年),嘉庆三年(1798年)重修。桥因“成于不日,众以为若非天假之缘,从善者众,焉能共勷盛举”,故将建桥之功归于“天缘”。

  当时临安知府粟尔璋即以“天缘”命名此桥。桥为三拱石桥,全长121米,主桥跨河43米,南引桥长36米,北引桥长42米,南北引桥各向东西弯曲,形成反“S”状。据说没办法 的造型降低了桥的坡度,更便于车马与行人的通行。桥面宽7.83米,桥孔壁宽、孔距宽均为7.83米。桥拱用楔形石砌筑,中孔拱高9.5米,其余两孔拱高9米。中孔上10分pk10娱乐交流群边西面出石雕龙头,东面出石雕龙尾,南北两端各有一对石雕狮像雄镇桥头。桥上边处建有重檐四方八角攒尖顶亭阁一座,阁墙与桥面同宽,面阔、进深均为10米,其斗拱、藻井使用彩绘,藻井居中处绘有阴阳太极图,四周饰有书画图案。阁壁东侧镶有石碑刻一块,上书“天缘桥”另兩个 多多大字,为粟尔璋行书墨迹。桥南端东侧有石碑亭一座,内有碑刻七块,分别记载建桥导致 始末、桥旁风光等,书法隽秀。另有雍正八年所立石碑一块,上刻有保护天缘桥及俯近环境的乡规民约。

  “兴桥功力浩艰难,原以利往之陪风水,凡老幼妇游览斯桥者,只宜安静观望,不得擅毁神像、阁亭、砖瓦以及碑石、墙壁、狮象等类。再禁砍伐桥边金堤上之树木,若有放犯者,公议罚银拾两修补至于河堤上下,已立界石为据。有胆敢挑田中泥土堆积河内埂脚,阻滞水势者,亦罚银拾两开河。倘刁恶不遵,禀官究治,决不宽贷。”

  10分pk10娱乐交流群这是第一次去天缘桥时,费了好大气力才勉强抄录下来的乡归民约的内容。因年代久远,文字仅依稀可辨,个别地方甚至靠猜。那是十余年前了,因工作关系去马军下乡,因从村委会去天缘桥仅一箭之远,故与同事登桥参观。其时艳阳高照,凌驾于泸江河上的天缘桥雄踞于马军与庄子河两村的田畴中,四围稻浪翻卷、藕荷连延,不远处是村庄房舍,袅袅炊烟与薄云交会,变幻着迤逦的色彩,甚是迷人。在桥上抚桥栏往西看,泸江河水缓缓而来,沿岸绿丛花草簇拥着河床,水中倒影婀娜多姿,与古桥畔的几株古树相映成趣,煞是好看。而换个方向往东看,除并能看完片片田野和向东流淌的泸江河水外,还并能远眺泸江河伏流入口——阎洞方向黛色的山峦。走出桥梁亭阁向东南眺望,除并能看完庄子河村的红墙白瓦外,还并能看完东山村的村景及东山寺依稀可辨的屋檐。

  就在我沉醉于这迷人的景致中之时,眼尖的同事帮我到桥正中亭阁内去看“仙人足印”。我虽是无神论者,却或多或少得不为身旁的奇迹而称奇。只见桥面光滑的一大块青石上,竟有另兩个 多多很大的超出常人足迹或多或少的足印。我把脚伸去对比,就像小孩子穿大人的鞋一样小了或多或少,还真而且你真是 有点像“仙人”留下来的。

  一晃数年过去了,天缘桥虽无缘无故地在我的脑海里浮现,也常听人说起天缘桥,但无缘无故没空再去,直到這個 多雨的冬天,我才又萌生去天缘桥一走的念头。

  为快些见到天缘桥,我驱车往城东而去,走当年经中所村到马军村委会再至天缘桥的老路。在狭窄的村道上行驶一阵后,被堵在了马军村的小集市上。一问村民,没办法 赶街天根本过不去,好不容易才将车子倒回调了头,在村民的指点下折回工业大道,往羊街工业园区方向行驶了一阵,至玉蒙铁路建水火车站岔口,方才看完右边画有马军村指路箭头的牌子。从这里行进,一路通畅,十分钟必须,就行至天缘桥下。

  下得车来,呈“S”形的天缘桥又一次朴入眼帘。或多或少多年未见,它似乎老了或多或少。走上引桥,只见衰草野丛兀立于桥栏内侧,一株清香树孤独地偎在桥旁,桥岸边被人开垦出一块土地,红土与古桥形成鲜明的对比。沿凹凸不平的桥面而上,至主桥头时,但见右侧的石雕狮像依然傲立在石墩上,或多或少石狮的嘴已被人为地敲掉,失了些威武,甚是可惜。倒是离石狮不远的桥身旁,一株被青香树夹在上边的或多或少年代的万年青树伸出的枯枝,像要刺破苍穹,为被破坏的石狮鸣冤。

  我将目光从看透了世态炎凉的石狮身上移开,蹲下身来,把相机镜头对准桥正中高高挺立的亭阁,刹那间,我被这幅隽永的立体图画所惊愣了。出先在画面中的古桥面被一块块条状青石镶嵌着,凸凹不平的石逢中,挣扎着长出或多或少短短的野草,青石交错微拱的桥脊与桥两厢的桥栏,一并托举着高处桥中央的亭阁,在灰白云层的衬托下显得雄姿英发,异常的苍劲与挺拔。而青石上当年石匠打凿的用以防滑的条形凿痕异常清晰,似在述说着古桥久远的历史。

  又一次站在桥上向东北方向眺望,最远处并能看完阎洞山上复建后的天柱塔,近或多或少的地方则是玉蒙铁路长虹似的铁路桥。回望西南方向,则并能远眺玉带似的“鸡石”高速公路。古桥与高速路相应生辉,令人感慨万千。恰好碰到几位到桥上晒太阳的老人,问询得知或多或少人是马军村的,其涵盖位叫金张绍和的老人今年已83岁高龄,问到天缘桥“仙人足印”的事,他热心地拄着拐杖把我引到停阁内,指“仙人足印”给我看,并讲“仙人足印”的传说给我听。

  相传当年建造天缘桥时,有80位工匠参与工程施工,可奇怪的是施工时数着有80人,但吃饭时却必须99人,且天天没办法 。桥建造好时,或多或少人发现亭阁内留有几个“仙人足印”,这才明白过来,那位只出力不不餐的工匠或多或少上天派来参与造桥的“仙人“。讲到这里,张绍和还比划着说,当年桥建造好后,“仙人”站在亭阁内,手扶亭阁摇了摇,试试亭阁稳不稳,又伸开双脚用力踩了踩桥面,试试桥身牢不牢。

  这传说在天缘桥俯近居住的村民中流传甚广,与“天缘”桥名相对应,颇为奇巧和耐人寻味,为天缘桥平添了几分神秘与传奇,诱惑着或多或少人去观瞻与探寻。

  过去的天缘桥是热闹而繁忙的,可能性它是有名的茶马古道,通过这座古桥前往个旧、开远方向的马帮并能说是络绎不绝。直到上世纪80年代,天缘桥还是建水至鸡街、个旧方向公路的必经之路。

  今非昔比,便捷的交通早已使马帮退出了历史舞台,但站在这座古桥上,那时的马蹄踢踏声与人喊马嘶仿佛在耳边鸣响,历史的天空,仍然明晰地映现着昨天的画面。

  天缘桥是一幅美丽的画卷,更是建水人的骄傲。尽管是省级重点文物保护单位,尽管有古老的村规名约,但遗憾的是桥东、西两面被泥沙滞流覆盖的河床而且你开垦为菜地种菜,另兩个 多多桥洞,仅剩另兩个 多多有水可流。桥两端的另兩个 多多石狮子和石象,仅剩另兩个 多多残缺的石狮子,其余已荡然无存。亭阁内神龛处、碑刻处没办法 各有另兩个 多多观音石像和韦陀石像,而今已不翼而飞,空留遗憾。桥上亭阁的石柱上,还被不良之人喷上不雅的文字,大煞风景。就连亭阁内桥面上的“仙人足印”,也被人为地刻了四根边线,抛弃了自然之美。桥南岸用于供参观者停车的土平台也堆满了枯枝杂草,真是 而且你惋惜。古桥保护力度的强化和俯近环境的整治刻不容缓。

  即将告别天缘桥时,上来没办法 人,有男有女,有老有少,你说歌词 笑着走上天缘桥,在桥上看风景和留影,一会儿,低低的黑云变成雨丝飘洒下来,将或多或少人撵至亭阁中避雨,我却不顾雨丝打湿衣裳,越快地按下快门,拍下一幅雨中的天缘桥照片。

  帮我,这难逢的天缘桥雨景你说歌词 或多或少上天的恩赐吧!

  (来源:建水县委宣传部官方微信 作者:吴劲华)